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Imagen de Castejón en el circuito de Cartagena (Foto: SCT)
En las instalaciones del circuito permanente de Velocidad de Cartagena se celebró la Asamblea Extraordinaria para la elección del equipo directivo de la entidad que regirá su devenir en los próximos cinco años, siendo reelegida la candidatura liderada por el actual presidente del Consejo de Administración, José Miguel Martínez Castejón.
El presidente del Consejo de Administración, José Miguel Martínez, junto con los consejeros reelegidos, el vicepresidente Arturo Cifuentes y el director general de la entidad Juan Jose Rios, además de otros cinco consejeros más, muy relacionados con el mundo del motor y la competición, continuarán con el plan de trabajo trazado en el mandato anterior, modernizando, ampliando e impulsando las instalaciones del Circuito de Cartagena al máximo nivel nacional e internacional.
Así mismo, se presentaron a la Asamblea las cuentas anuales del año 2008 siendo aprobadas por unanimidad, demostrado los asambleistas el apoyo al trabajo del equipo directivo reelegido.
TRES LUSTROS EN EL CIRCUITO
José Miguel Castejón, el reelegido presidente del Circuito de Velocidad de Cartagena, es un organizador nato y se dispone a dar nuevo impulso a las instalaciones de la carretera de La Aljorra. La sociedad que preside Castelón la componen 335 socios y ciento ochenta de ellos lo son desde el principio. Es el mundo del Circuito de velocidad de Cartagena. José Miguel Martínez Castejón se desenvuelve con la mirada puesta en un horizonte de diez a quince años, si se refiere a la construcción de un nuevo circuito de velocidad para la misma ciudad portuaria, una vez que el actual, que él impulsó con un grupo de amigos hace quince años, se encuentra “demasiado cercano a la ciudad”.
Martínez Castejón relevó en su momento a Cristóbal Conesa y fue vicepresidente diez años. Su intención era cubrir tres o cuatro legislaturas porque siuempre hay proyectos. Cree que lograron dinamizar el circuito y quería terminar el proyecto que iniciaron para lanzarse hacia otro, más ambicioso. Construir un nuevo circuito, por supuesto moderno, es una de sus metas principales.Tiene la idea de alejar el circuito de la ciudad, pues con el crecimiento de Cartagena se queda junto a la población.
