12 de marzo de 2010, 1:00
Como ya sabréis el pasado día 4 de Marzo se presento el Campos Meta, nombre oficial hasta que la FIA acepte el de Hispania Racing Team, que presidido por el empresario que reside en la Región de Murcia, Jose Ramon Carabante, presidente a su vez del grupo de empresas “Grupo Hispania”, es el principal valedor de dicho proyecto.
El comienzo no ha sido muy fácil para la iniciativa regional, con mucho interés por parte de Adrian Campos (propietario de Campos Motor) es el actual vicepresidente, y digamos que en la sombra del proyecto por la llegada del jefe del equipo Colin Kolles, que junto a los pilotos Bruno Senna ( sobrino del malogrado Ayrton Senna) y Karun Chandock de origen indio, serán los principales nombres de la escudería.
La presentación se realizo en el Palacio de Congresos de Murcia, al tener el equipo su sede en la Región y querer tener su base de operaciones en el Polígono Industrial de Fuente Alamo, donde está proyectado el crear un circuito de pruebas para la Formula 1, así como un túnel del viento que también es un proyecto.
Del coche decir, que todavía no ha corrido ni un solo metro en las pista, ha sido realizado en la fabrica de Dalara en Italia, y montando motor Cosworth, y que después de la presentación se fue en vuelo hacia Bahrein donde este próximo día 14 tendrá lugar el primer GP de esta temporada.
Es curioso destacar, como una ciudad como Murcia que no es nada conocida en el sector automovilismo, haya sido la primera en crear el primer equipo de Formula 1 que nace en España, quizás también sea por el interés de Carabante que junto a la ayuda de la Comunidad Autónoma patrocina el equipo con una importante cantidad por la típica “No typical”.
El comienzo no ha sido muy fácil para la iniciativa regional, con mucho interés por parte de Adrian Campos (propietario de Campos Motor) es el actual vicepresidente, y digamos que en la sombra del proyecto por la llegada del jefe del equipo Colin Kolles, que junto a los pilotos Bruno Senna ( sobrino del malogrado Ayrton Senna) y Karun Chandock de origen indio, serán los principales nombres de la escudería.
La presentación se realizo en el Palacio de Congresos de Murcia, al tener el equipo su sede en la Región y querer tener su base de operaciones en el Polígono Industrial de Fuente Alamo, donde está proyectado el crear un circuito de pruebas para la Formula 1, así como un túnel del viento que también es un proyecto.
Del coche decir, que todavía no ha corrido ni un solo metro en las pista, ha sido realizado en la fabrica de Dalara en Italia, y montando motor Cosworth, y que después de la presentación se fue en vuelo hacia Bahrein donde este próximo día 14 tendrá lugar el primer GP de esta temporada.
Es curioso destacar, como una ciudad como Murcia que no es nada conocida en el sector automovilismo, haya sido la primera en crear el primer equipo de Formula 1 que nace en España, quizás también sea por el interés de Carabante que junto a la ayuda de la Comunidad Autónoma patrocina el equipo con una importante cantidad por la típica “No typical”.
