Una situación que ha propiciado retrasos en ambas salidas. Torrevieja lanzaba la regata a las 12.00 horas con un recorrido de 19,6 millas, mientras que en Cartagena el top de salida se daba a las 12.16 horas y 15,4 millas náuticas de recorrido hasta Cabo de Palos.
Ese escaso viento en ambas sedes, que no llegaba a superar los 6 nudos de intensidad del Suroeste (SW) en Torrevieja y del Sureste (SE) en Cartagena han obligado a un esfuerzo mayor a la flota y también a los comités de regatas, aunque en el ecuador de la prueba ha subido hasta llegar a los 12 nudos que ha permitido ‘acelerar’ la regata.
Dos de los ‘grandes’ de la flota: Spaniard, con un Grand Soleil 50, y El Carmen-Elite Sails, un Sinergia 40, gracias a ese mejora en las condiciones de viento les ha permitido liderar el grupo de ambas flotas hasta llegar primeros en tiempo real a Cabo de Palos. El alicantino Spaniard (RCR Alicante) llegaba a las 16.05 horas, invirtiendo un tiempo de 4 horas y 5 minutos en completar esas 19 millas, mientras que el cartagenero El Carmen-Elite Sails (RCR Cartagena) llegaba a las 15.46 horas, con un tiempo de 3 h. 30’ para cerrar esas 15 millas desde Cartagena.
Tras obtener los tiempos compensados, y en la general conjunta de todas las clases, el vencedor en la Versión Norte ha sido el Tanit IV-Medilevel (RCR Alicante) mientas que en la Versión Sur el triunfo ha sido para El Carmen-Elite Sails (RCR Cartagena).
Por lo que respecta a las clases, Spaniard se ha hecho con la victoria en ORC 1-2, Tanit IV Medilevel en ORC 3 y Otto (CN Dos Mares) en ORC 4 desde Torrevieja, mientras que El Carmen-Elite Sails lo hace en ORC 1-2, Cañas II (RCR Cartagena) en ORC 3 y Saleroso 2.0 (CN Mazarrón) en ORC 4 desde Cartagena. Unos resultados que son provisionales.
