El sábado se disputaba la regata costera puntuable con su ya recorrido habitual entre balizas, a pesar de ello, los VOR 70 que no están diseñados para este tipo de cortos recorridos con continuas maniobras en sus bañeras ya que no les permite desarrollar todo su potencial, han ofrecido un gran espectáculo.
La prueba se iniciaba con un Telefónica que desde la mismísima línea de salida era intratable, defendiendo su liderato, al llegar a la primera baliza en una maniobra poco arriesgada los de Iker cedían el liderato al Puma, comenzaba así un nuevo duelo que duraría hasta el paso de la tercera baliza, donde el Telefónica se ponía de nuevo en cabeza, aumentando además la distancia a sus rivales, la llegada a la séptima baliza donde estaba la meta lo hacia en solitario ganando finalmente la costera, lo que le afianza mas aun como líder de la general, 2º era Camper, 3º Puma, 4º Abu Dhabi 5º Groupama y 6º Sanya.
Esta segunda etapa se iniciaba el pasado domingo, por proa 5.430 millas. Ciudad del Cabo ha despedido a la flota con vientos de 30 a 35 nudos, esto parece ya lo habitual en cada salida de etapa, condiciones climatológicas que van a durar 24 horas.
Abu Dhabi ha sido el primero en cruzar la línea de salida y tras un pequeño recorrido cerca de tierra, la flota, ponía rumbo a mar abierto, a las pocas millas, el Telefónica de nuevo estaba en cabeza abriendo el camino al resto.
Ahora las exigencias del guión han querido que esta segunda etapa tenga que ser diferente, la dirección de la Volvo y los equipos de tierra son nuevamente protagonistas indispensables demostrándonos su profesionalidad. Parte de la zona que tienen que atravesar son aguas de Somalia desgraciadamente conocidas por los actos de piratería, el año 2010 ha registrado 1.181 secuestros de embarcaciones en la zona.
Así que la etapa se divide en dos, el primer tramo comprende el 80 por ciento de las millas, tras doblar el extremo del continente africano, pondrán rumbo a un puerto secreto del Indico, allí la flota será embarcada en un carguero que contara con diversas medidas de seguridad, y los llevara hasta Sharjah en el Golfo Pérsico, donde los VOR70 serán puestos de nuevo en el agua para recorrer lo que les quede de etapa hasta Abu Dhabi, donde se espera que lleguen a principio del nuevo año.
La estancia en Ciudad del Cabo ha sido muy diferente para todas las tripulaciones y equipos de tierra, desde un Telefónica líder y en aparente estado de descanso y tranquilidad para su tripulación, pero mientras, su equipo de tierra ha realizado un check a todo el barco y alguna pequeña modificación, también, han estudiado minuciosamente lo que les puede deparar esta nueva etapa, vientos y posibles rumbos. Un Camper que llego algo mas tarde y ha realizado lo mismo que su antecesor y un estudio del diseño del barco, Groupama que llegaba 3 días mas tarde ha hecho lo propio.
La otra flota, encabezada por un Abu Dhabi que llegaba en carguero el día 30, en el, han trabajado duro hasta el día 6 para poder estrenar su aparejo, Sanya llegaba el mismo día, entrando en quirófano para que le implantaran una pieza hecha con micro tecnología, que comprendía porción de casco de amura a amura, parece que el post operatorio aunque rápido ha sido satisfactorio y nuestro antiguo Telefónica Azul (volvo 2008) esta en el agua para dar la cara de nuevo.
Puma tras unas minivacaciones no deseadas en la isla de Tristán de Acuña de donde fue recogido en otro carguero, llegaba el día 6, cuando todos sus rivales ya estaban apunto, ellos empezaban a trabajar en su nuevo mástil y jarcia, a repasar las velas que rescataron del agua y todos sus anclajes, finalmente lo han conseguido, han podido estar en la regata costera y en la salida de la etapa oceánica.
Estos deportistas e intrépidos navegantes van a pasar las navidades de forma bastante diferente a lo habitual, en sus VOR 70, 21 metros de eslora, 11 tripulantes, esperemos que al dirigirse a la tierra de los 3 magos, estos, les regalen lo necesario para afrontar esta nueva etapa sin sobresaltos.
