La pasada campaña en Albacete realizó un total de 23.724 kilómetros en los diecinueve viajes que tuvo que hacer. Si se descuenta los desplazamientos a Canarias y solo se les suma el desplazamiento al aeropuerto de Barajas en Madrid para coger los aviones, es decir si contamos solamente los kilómetros por carretera que realizó el Alba el año pasado nos vamos a 16.828, es decir a una media de 885 kilómetros por desplazamiento -ida y vuelta-.
En cambio esta temporada el Alba, que solamente tendrá que tomar un avión para viajar a Melilla, tendrá que recorrer un total de 16.804, es decir unos pocos menos que el año pasado.
Pero la próxima temporada los desplazamientos serán más largos ya que la media será también de 885 por desplazamiento, pero en este caso habrá viajes más largos ya que entre los equipos extremeños y andaluces la media es de 997 kilómetros -ida y vuelta-, lo que supone un claro y son un total de quince de los diecinueve viajes previstos para la próxima campaña. Y ahí es donde fundanenta el Albacete sus razonamientos a la hora de pedir una ayuda a la Federación Española ya que tendrá un mayor gasto en desplazamiento.
